Tại sao Ford tăng 8% trong năm ngày qua?

Các Công ty ô tô Ford (NYSE: F) giá cổ phiếu đã đạt được lực kéo đáng kể trong năm ngày qua vì nó hiện tăng hơn 8% tại thời điểm viết bài.

Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô tăng mạnh vào ngày 10 tháng 1 trong bối cảnh có thông tin rằng một trong những nhà máy sản xuất của Ford Ấn Độ đã được mua lại thành công bởi Tata Motors (NYSE: TTM). Việc bán có tổng giá trị là 725,7 Rs crore (88,82 triệu USD) và sẽ là một khoản tiền mặt lớn cho công ty.

Ngoài việc củng cố bảng cân đối kế toán của Ford, các yếu tố khác đang diễn ra ở đây có thể làm giảm bớt sự mệt mỏi của các nhà đầu tư Ford. Hãy điều tra.

Ford xoay trục sang sản xuất Mỹ?

Một trong những nguyên nhân chính khiến Ford quyết định đóng cửa nhà máy ở Ấn Độ là hãng đã lỗ trung bình 200 triệu USD mỗi năm trong suốt thập kỷ qua.

Tiết kiệm chi phí là động lực rõ ràng để Ford đóng cửa các cơ sở không sinh lợi này, nhưng nó cũng có thể là một phần của kế hoạch xoay trục lớn hơn vào không gian xe điện (EV). Mỹ và châu Âu sẵn sàng trở thành thị trường xe điện lớn nhất, trong khi các nền kinh tế có mức lương thấp như Ấn Độ không phải là thị trường mục tiêu.

Một số tiền từ việc bán các nhà máy này sau đó có thể được chuyển hướng để giúp củng cố vị thế của nó trong khu vực xe điện Bắc Mỹ. Kịch bản này dường như có thể xảy ra, vì Ford đã cam kết mở rộng Trung tâm xe điện Rogue vào tháng 12 năm ngoái.

Ford cho biết họ sẽ mở rộng thêm 335.000 foot vuông cho cơ sở của mình, dự kiến ​​sẽ nâng công suất sản xuất hàng năm lên 150.000 chiếc F-150 sau khi hoàn thành vào năm 2023. Xem xét con số này, chỉ có 13.258 chiếc F-150 được sản xuất vào năm ngoái, vì vậy Ford dự kiến ​​mức tăng sản lượng tại địa điểm này là 1031,39% trong một năm, sản xuất trung bình 12.500 chiếc F-150 mỗi tháng.

Ford có nên mua trước suy thoái kinh tế không?

Một điều gì đó có thể gây trở ngại cho quá trình chuyển đổi xe điện của Ford là suy thoái kinh tế sắp xảy ra, có thể có tác động lớn hơn đối với cổ phiếu ô tô.

Ngành công nghiệp ô tô có tính chu kỳ cao và đặc biệt dễ bị tổn thương trước suy thoái kinh tế. Trong thời kỳ suy thoái, chi tiêu của người tiêu dùng giảm và mọi người có xu hướng trì hoãn các khoản mua sắm lớn, chẳng hạn như mua một chiếc ô tô mới. Điều này dẫn đến doanh thu và lợi nhuận thấp hơn cho các công ty ô tô, khiến giá cổ phiếu của họ bị ảnh hưởng.

Khi chi tiêu của người tiêu dùng giảm, mọi người có nhiều khả năng sẽ giữ phương tiện hiện tại của họ trong thời gian dài hơn thay vì đổi lấy một phương tiện mới. Điều này có nghĩa là nhu cầu về ô tô mới giảm và các nhà sản xuất ô tô gặp khó khăn trong việc bán lượng ô tô mà họ đã sản xuất. Điều này gây áp lực lên lợi nhuận của công ty và có thể dẫn đến tổn thất lớn cho các nhà đầu tư.

Ngoài ra, với ít người có khả năng mua ô tô mới, thị trường ô tô đã qua sử dụng trở nên bão hòa. Điều này dẫn đến việc giảm giá trị của những chiếc xe đã qua sử dụng, điều này có thể làm giảm thêm lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô.

Điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến các nguyên tắc cơ bản của Ford?

Điều này có ý nghĩa gì đối với Ford là nó có thể là một trường hợp không đúng thời điểm. Dự báo sản lượng xe điện gia tăng nhanh chóng ở độ sâu của thị trường giá xuống có thể không phải là cách hành động khả thi nhất. Mặc dù khoản nợ dài hạn của Ford đã giảm trong vài năm qua, nhưng thu nhập của hãng vẫn tăng đều.

Thu nhập ròng của Ford năm ngoái đã tăng lên 17,93 tỷ đô la, trong khi năm trước đó, thu nhập ròng của hãng là âm với khoản lỗ 1,27 tỷ đô la. Sự biến động trong thu nhập của Ford tiếp tục trong những năm trước, tăng vọt từ 47 triệu đô la lên 7,73 tỷ đô la.

Do thu nhập của Ford vốn đã không ổn định từ trước đến nay, nên việc doanh số bán hàng của hãng bị chậm lại do nền kinh tế suy thoái có thể làm lung lay tâm lý của các nhà đầu tư đối với cổ phiếu. Điều này đặc biệt đúng khi mọi người tìm cách chuyển tiền của họ vào các dự án phòng thủ hơn và quy mô lớn chi tiêu vốn của Ford để đạt được các mục tiêu sản xuất cao của hãng không đáp ứng được yêu cầu này.

Một điểm đáng chú ý của suy thoái kinh tế là nó có thể cho phép các nhà sản xuất pin EV dự trữ các nguồn tài nguyên như coban, một yếu tố quan trọng trong việc sản xuất cực âm, do đó có khả năng dẫn đến giảm giá cho các nhà sản xuất ô tô EV trong tương lai.

Ford Motor là một phần của Chỉ số Doanh nhân, theo dõi một số công ty giao dịch công khai lớn nhất do các doanh nhân thành lập và điều hành.