Heidelberg ra mắt Speedmaster nhanh nhất từ ​​trước đến nay

Phiên bản tốc độ cao XL 106 mới đã được ra mắt tại Ngày đóng gói đặc biệt được tổ chức tại địa điểm Wiesloch-Walldorf của nhà sản xuất vào cuối tháng trước, với khoảng 300 khách hàng hiện tại và tiềm năng trên toàn thế giới tham dự trực tiếp hoặc trực tuyến.

Tốc độ in lên tới 21.000sph khiến nó trở thành máy in offset nạp tờ nhanh nhất trên thị trường.

Giám đốc điều hành của Heidelberg, Tiến sĩ Ludwin Monz cho biết công ty đã liên tục cải tiến công nghệ XL kể từ khi nó được ra mắt lần đầu vào năm 2004.

Ông nói: “Với Speedmaster XL 106 mới ra mắt, Heidelberg đang đưa hiệu suất in offset nạp tờ lên một tầm cao mới và cho phép các nhà sản xuất thùng carton gấp nói riêng trở nên cạnh tranh hơn.

Máy in có khả năng tạo ra hơn 100 triệu lần hiển thị mỗi năm và được nhắm mục tiêu đến khách hàng yêu cầu “công suất máy cao hơn bao giờ hết” chẳng hạn như đóng gói khối lượng lớn.

Người sử dụng thử nghiệm đầu tiên của máy in mới là Cardbox Packaging ở Áo, in cho các thương hiệu hàng đầu bao gồm Lindt và Yeo Valley.

Giám đốc điều hành Cardbox Roland Schöberl mô tả sự cạnh tranh trên thị trường bao bì quốc tế là “khốc liệt” và cho biết việc có thể đạt được năng suất cao liên tục là yếu tố cạnh tranh chính của công ty.

“Do đó, chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với Heidelberg và thử nghiệm máy Speedmaster XL 106 mới, hiện là máy in offset nạp giấy nhanh nhất thế giới. Sau giai đoạn khởi động, chúng tôi hy vọng nó sẽ giúp chúng tôi tăng năng suất đáng kể,” ông nói.

Sự kiện Ngày đóng gói bao gồm một chương trình phát sóng trực tiếp từ nhà máy Wolfsberg của Cardbox Packaging cho thấy tốc độ cao Speedmaster mới đang chạy.

Heidelberg cho biết tốc độ chạy tối đa tăng gần 17% dẫn đến sản lượng ròng tăng 8% -10%, với ROI trong “khoảng hai năm” nếu máy ép hoạt động với năng suất cao nhất.

Nhà sản xuất cho biết việc tăng tốc độ có thể thực hiện được bằng cách tối ưu hóa và tinh chỉnh ít nhất 200 thành phần trên máy ép. Điều này bao gồm các động cơ servo kép để truyền động trực tiếp bộ nạp, một bộ truyền động chính mạnh hơn, các ổ trục của bộ phận giảm chấn được gia cố và các thay đổi đối với bộ phận phân phối “để đảm bảo hoạt động ổn định và đáng tin cậy”.

Phiên bản tốc độ cao XL 106 mới dự kiến ​​sẽ được sản xuất hàng loạt vào mùa thu năm 2023.

Với mẫu xe mới, Heidelberg sẽ soán ngôi vương tốc độ từ Rapida 106 X 20.000 sph của Koenig & Bauer, ra mắt vào năm 2020.