Các phương pháp hay nhất về vận chuyển và chuỗi cung ứng từ UPS, Deloitte và 6 River Systems

Chuỗi cung ứng toàn cầu rất mong manh. Ban đầu, ảnh hưởng của coronavirus đã làm ngừng sản xuất ở Trung Quốc, nơi mà một số người coi là “công xưởng của thế giới”. Ngay sau đó, sự sụt giảm trong lượng mua lớn dẫn đến sự sa thải của chuỗi cung ứng. Các học giả cho rằng đó là một vòng luẩn quẩn trong đó những cú sốc về nguồn cung tiêu cực có thể khiến nhu cầu ít hơn

Trong khi đó, nhiều giao dịch mua hơn đang diễn ra trực tuyến và việc chuyển sang thương mại điện tử sẽ không biến mất. Theo UPS, tổng khối lượng trong các mạng nội địa vẫn phù hợp với lưu lượng truy cập cao điểm vào dịp lễ. Giao hàng trong khu dân cư đã tăng đột biến trong khi giao hàng thương mại giảm. Thật hợp lý khi mong đợi một chút kiểm duyệt khi các doanh nghiệp mở cửa trở lại. Nhưng xu hướng cơ bản đối với thương mại trực tuyến vẫn còn.

Trong một thế giới hậu COVID-19, đa dạng hóa chuỗi cung ứng và khả năng phục hồi sẽ trở thành những mục tiêu chiến lược quan trọng.

Đó là lý do tại sao gần đây chúng tôi đã tập hợp các chuyên gia từ UPS, Deloitte, 6 River Systems và Shopify để tiết lộ thông tin chi tiết về ngành và các phương pháp hay nhất nhằm giúp bạn điều chỉnh chuỗi cung ứng của mình khi nền kinh tế toàn cầu mở cửa trở lại. Nếu bạn bỏ lỡ, hãy xem bản ghi của hội thảo trên web của chúng tôi.

Dưới đây là phiên bản cô đọng của hội thảo trên web nếu bạn muốn: Nó cung cấp các xu hướng mới nhất, các phương pháp hay nhất và thông tin chi tiết mà bạn có thể sử dụng để điều chỉnh chuỗi cung ứng và chiến lược hậu cần của mình.

Những gì chúng tôi đã học được về chuỗi cung ứng

Theo Jim Kilpatrick, Lãnh đạo Điều hành Mạng lưới & Chuỗi Cung ứng Toàn cầu của Deloitte, đại dịch toàn cầu đã khiến các chuỗi cung ứng toàn cầu dễ bị tổn thương hơn nhiều so với những gì nhiều người đã nhận ra. Những lỗ hổng này đặc biệt nghiêm trọng đối với các doanh nghiệp phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc để đáp ứng nhu cầu về nguyên liệu thô hoặc thành phẩm.

Kilpatrick cho biết nhiều năm tập trung vào việc giảm thiểu chi phí trong chuỗi cung ứng hoặc giảm lượng hàng tồn kho đã làm giảm tính linh hoạt cần thiết để tiếp nhận sự gián đoạn. Nói cách khác, nhiều tổ chức phụ thuộc quá mức vào hàng tồn kho kịp thời từ các nhà cung cấp nguồn duy nhất và không nhận thức đầy đủ về tính dễ bị tổn thương của các mối quan hệ trong chuỗi cung ứng của họ trước những cú sốc toàn cầu.

Mặc dù các doanh nghiệp đã có cảnh báo sớm khi virus coronavirus ban đầu quét qua Trung Quốc, Kilpatrick cho rằng hầu hết các tổ chức ở Mỹ đã không phản ứng đủ nhanh.

Kilpatrick nói: “Mô hình chuỗi cung ứng tuyến tính truyền thống đang chuyển đổi thành mạng cung ứng kỹ thuật số (DSN). “Nơi các silo chức năng được chia nhỏ và các tổ chức được kết nối với mạng lưới cung cấp hoàn chỉnh của họ để cho phép khả năng hiển thị đầu cuối, cộng tác, nhanh nhẹn và tối ưu hóa.”

Thích ứng với xu hướng tiêu dùng đang thay đổi

• Tập trung vào các tín hiệu nhu cầu: Theo dõi nhu cầu khi thế giới mở cửa trở lại có thể giúp bạn dự báo nhịp hồi phục. Nhu cầu thiết yếu và thiết yếu vẫn cao. Những loại tín hiệu này thông báo cho các vị trí tồn kho và tăng khả năng nhanh chóng chuyển những gì đang có nhu cầu ban đầu.

• Tăng tốc thương mại điện tử đe dọa lợi nhuận: Mọi người ngại mua sắm trong các cửa hàng truyền thống vì 40% được khảo sát gần đây nói rằng họ cảm thấy không an toàn ngay cả khi bị xã hội xa lánh. Kỹ thuật số hiện đang ảnh hưởng đến con đường mua hàng trong các lĩnh vực mới như cửa hàng tạp hóa và các mặt hàng thiết yếu (ví dụ như giấy vệ sinh). Do đó, hàng tồn kho phải được phân bổ cụ thể cho các kênh trực tuyến. Ngay cả trong thời kỳ khủng hoảng, người tiêu dùng vẫn có điều kiện mong đợi được giao hàng miễn phí trong hai ngày, bảy ngày một tuần. Điều này tạo ra những thách thức về lợi nhuận, đặc biệt là đối với các nhà bán lẻ truyền thống chuyển sang trực tuyến khi các cửa hàng phải tính chi phí vận chuyển mới.

• Nỗi sợ hãi kinh tế thúc đẩy sự nhạy cảm về giá cả: Những gì bắt đầu như một cuộc khủng hoảng sức khỏe đang phát triển thành một cuộc khủng hoảng kinh tế khi hàng triệu người mất việc làm hoặc lo ngại về việc mất việc làm của họ. Các giao dịch mua tùy ý như thời trang và các mặt hàng theo mùa đang được hoãn lại. Làm việc từ xa đã tạo ra một nhu cầu ngày càng tăng đối với đồ dùng văn phòng tại nhà. Tuy nhiên, sự nhạy cảm về giá kết hợp với kỳ vọng giao hàng tận nhà, trải nghiệm tại cửa hàng không tiếp xúc và chú trọng đến vấn đề vệ sinh đang gây áp lực lên biên lợi nhuận. Các thương hiệu có mục đích đang tăng gấp đôi nhiệm vụ của họ khi người tiêu dùng tìm cách thưởng cho các tác nhân tốt như những người đóng góp PPE cho nhân viên y tế tuyến đầu.

Bài học chính cho chuỗi cung ứng

• Hiểu tầm quan trọng của bạn đối với nhà cung cấp: Các SMB phải biết tầm quan trọng của họ đối với các nhà cung cấp khi hàng tồn kho trở nên khan hiếm. Bạn có phải là khách hàng hàng đầu? Nhà cung cấp của bạn có khả năng và sẵn sàng phục vụ bạn không? Điều này xác định khả năng các đơn đặt hàng của bạn được lấp đầy khi năng lực sản xuất bị hạn chế. Nếu bạn đã trả lời không cho cả hai câu hỏi đó, hãy xem xét bổ sung năng lực sản xuất thay thế để đảm bảo nguồn cung.

• Nhận hình ảnh đầy đủ về nhà cung cấp của bạn: Đánh giá sức khỏe của nhà cung cấp trực tiếp của bạn là không đủ. Bạn phải có một tầm nhìn xa vào những người cung cấp cho nhà cung cấp của bạn. Chỉ sau khi bạn hiểu các thành phần đầu nguồn của chuỗi cung ứng mà nhà cung cấp của bạn dựa vào, bạn mới có thể đưa ra quyết định sáng suốt về việc đặt hàng những gì và số lượng bao nhiêu.

• Hợp lý hóa danh mục SKU: Các nhà sản xuất cung cấp nhà cung cấp chính của bạn có thể bị hạn chế do bệnh tật của công nhân hoặc các nhiệm vụ của chính phủ. Thay vì xây dựng khoảng không quảng cáo trước cuộc khủng hoảng tiếp theo, hãy thu hẹp đơn đặt hàng đối với các SKU bán tốt trực tuyến. Bạn không cần phải đặt hàng tồn kho ở mọi hình dạng, kích thước và màu sắc và lưu trữ nó ở các địa điểm bán lẻ đã đóng cửa.

Kilpatrick nói: “Bình thường của tương lai sẽ không giống như vài tháng trước. “Lập kế hoạch ngay bây giờ, ngay cả khi không chắc chắn khi cuộc khủng hoảng tiếp tục diễn ra, sẽ dẫn đến các hành động chính xác hơn và được cân nhắc, đồng thời có khả năng phục hồi mạnh mẽ hơn.”

Những gì chúng tôi đã học về hậu cần

Các doanh nghiệp đang mở cửa trở lại, nhưng đại dịch vẫn chưa kết thúc. Trên thực tế, một sự trỗi dậy có thể khiến tất cả chúng ta phải lùi lại hai bước. Sean Flaherty, VP Bán lẻ & Thương mại điện tử tại UPS, cho biết: “Chúng ta có thể tiếp cận và thoát khỏi đại dịch này trong một thời gian tới.

Sử dụng trang trình bày này để dự báo những gì có thể xảy ra tiếp theo trong trường hợp các quốc gia bạn bán trải qua đợt bùng phát mới và ngừng hoạt động trở lại:

Flaherty cho biết Trung Quốc đang thận trọng mở cửa trở lại và hoạt động sản xuất đang dần quay trở lại nhưng chi tiêu của người tiêu dùng đang bị tụt hậu, tạo ra sự mất cân đối về mặt hậu cần và tác động đáng kể đến năng lực vận chuyển hàng hóa và giá cả.

Những gì bạn nên mong đợi cho vận chuyển hàng hóa và du lịch

• Cung và cầu đang trở nên cân bằng hơn khi Trung Quốc mở cửa trở lại và nhu cầu ở châu Âu và Mỹ hợp đồng.
• Kỳ vọng giá cước vận tải hàng không sẽ tiếp tục ở mức cao cho đến khi lưu lượng hành khách phục hồi và sức chứa tăng lên. Với các chuyến bay chở khách bị hủy, hàng hóa thường được vận chuyển trong bụng máy bay chở khách không có nơi nào để đi. Kể từ tháng Hai, phần lớn khối lượng đó đã được chuyển đến các chuyên cơ vận tải hoặc máy bay được thiết kế để vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn.
• Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, Hiệp hội Du lịch Doanh nghiệp Toàn cầu cho rằng du lịch công tác sẽ tiếp tục trong quý 3, sau đó là du lịch hành khách xuyên lục địa, theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, trong quý 4.
• Trong khi chi phí nhiên liệu đang ở mức thấp trong lịch sử và đang gây ra sóng gió, chi phí vận tải biển có thể tăng lên khi nhu cầu về sức chứa tàu (và tàu container) tăng lên như một cách thay thế để dự trữ dầu trên biển để có thể bán sau khi giá tăng.

Những bài học chính cho hậu cần

Chuỗi cung ứng có khả năng phục hồi là chuỗi cung ứng linh hoạt. Thay vì tìm nguồn cung ứng duy nhất và trở thành chủ sở hữu của một nhà cung cấp duy nhất, Flaherty cho biết các chuỗi cung ứng linh hoạt với nhiều nguồn cung ứng các tổ chức cung cấp tùy chọn. Trong khi việc tìm nguồn cung ứng duy nhất làm giảm chi phí và tận dụng lợi thế kinh tế theo quy mô, nó cũng làm cho chuỗi cung ứng kém linh hoạt hơn, đặc biệt là trong các cuộc khủng hoảng:

• Bạn sẽ phải chịu chi phí cao hơn khi tìm nguồn cung ứng từ nhiều nhà sản xuất, nhưng việc tính toán những chi phí này vào giá của bạn sẽ hữu ích trong thời kỳ kinh tế mạnh mẽ khi có thể bị cám dỗ bởi nguồn cung cấp duy nhất và cắt giảm chi phí
• Đặc biệt, có nguồn cung cấp sản xuất ở nhiều địa điểm có thể giúp bạn tránh khỏi việc đóng cửa biên giới và tăng chi phí vận chuyển hàng hóa
• Nếu bạn đang ở trong một thị trường hàng hóa và cạnh tranh về giá, hãy đảm bảo rằng bạn biết chính xác bạn có thể phải chịu thêm bao nhiêu chi phí và vẫn duy trì tỷ suất lợi nhuận lành mạnh

Những gì chúng tôi đã học được về cơ sở hạ tầng thương mại

Cơ sở hạ tầng vượt ra ngoài các nhà kho vật lý, máy quét và máy in cần thiết để thực hiện các đơn đặt hàng. Jerome Dubois, VP, 6 River Systems cũng muốn các tổ chức xem xét kỹ thuật số (dữ liệu và mạng) và cơ sở hạ tầng con người.

Hai thay đổi: Tác động của COVID-19 đối với cơ sở hạ tầng

• Shift # 1: Thay đổi hồ sơ đặt hàng: Chuỗi cung ứng được xây dựng trong lịch sử xung quanh việc di chuyển các pallet sản phẩm đến các cửa hàng hộp lớn. Thương mại điện tử yêu cầu hồ sơ đơn hàng nhỏ hơn. Khi nhu cầu chuyển đổi trực tuyến, các doanh nghiệp trên khắp thế giới nhanh chóng nhận ra rằng cơ sở hạ tầng đáp ứng chưa được phát triển đủ nhanh để theo kịp nhu cầu. Dubois khuyên bạn nên đầu tư vào nhiều đợt hàng tồn kho nhỏ hơn, nằm gần người tiêu dùng hơn.

• Ca số 2: Hạn chế lao động ảnh hưởng đến mức độ dịch vụ: Với nguồn cung lao động đang thiếu hụt và khối lượng tăng đột biến, Dubois cho biết các doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc thực hiện lời hứa. Trong một số trường hợp, vận chuyển hai ngày trở thành vận chuyển hai tuần. Dubois khuyến nghị nên đưa công nghệ và tự động hóa vào chuỗi cung ứng để tăng hiệu quả và năng suất của lực lượng lao động hiện có. Mạng bổ sung cửa hàng phải được chuyển đổi thành mạng thực hiện trực tiếp đến người tiêu dùng (DTC).

Sự phát triển của bán lẻ

Trải nghiệm tại cửa hàng đã và sẽ tiếp tục thay đổi để bao gồm các tiện nghi không cần tiếp xúc. Các nhà bán lẻ phải trang bị cho doanh nghiệp của họ để tận dụng sự chuyển dịch sang thương mại điện tử. Dubois đưa ra một slide minh họa những gì các nhà bán lẻ cần để thành công trực tuyến:

Các bài học chính cho cơ sở hạ tầng thương mại

Hậu cần trong nước

Xác định các hệ thống cần thiết để tìm nguồn, theo dõi và quản lý hàng tồn kho. Các tổ chức phải có thể quản lý các nhà cung cấp và xem khi nào hàng tồn kho được nhận và sẵn sàng bán trực tuyến để có thể lưu giữ các lời hứa thực hiện.

Hậu cần ra nước ngoài

Bạn phải có khả năng dự báo chính xác nhu cầu. Giao hàng chặng cuối phải được tính vào chiến lược giá của bạn để bạn hiểu giá trị đặt hàng trung bình (AOV) cần thiết để đưa ra ngưỡng giao hàng (miễn phí) thích hợp nhằm duy trì biên lợi nhuận tốt. Xác định người chịu trách nhiệm (bạn hoặc bên thứ ba) đối với việc thực hiện, bao gồm cả hậu cần hoàn trả. Đảm bảo bạn (hoặc bên thứ ba) bật các tùy chọn thực hiện như đón ở lề đường hoặc nhấp và thu thập

Công nghệ nền tảng

Sở hữu dữ liệu khách hàng có nghĩa là quản lý dữ liệu đó để mang lại thông tin chi tiết có thể hành động. Bạn có xây dựng hoặc mua công nghệ này? Bên cạnh chi phí, hãy cân nhắc rằng khi bạn mở rộng quy mô, ngăn xếp công nghệ của bạn sẽ cần phát triển và phát triển cùng với bạn.

Để nghe thêm từ một số bộ óc sáng suốt nhất trong lĩnh vực hậu cần, xem bản ghi lại các phương pháp hay nhất cho quản lý chuỗi cung ứng và hậu cần ở trên.