Các công ty đóng gói và giao hàng tư vấn về tình trạng thiếu bìa cứng

Như đã báo cáo vào tuần trước, thị trường hiện đang thiếu hụt trong việc cung cấp các hộp các tông và bìa sóng để giao hàng.

Covid-19 đã mang lại sự tăng tốc trong quá trình chuyển đổi sang mua hàng trực tuyến. Điều này đã ảnh hưởng đáng kể đến việc sử dụng bao bì vì nhu cầu của các doanh nghiệp để đưa đơn hàng ra khỏi cửa một cách nhanh chóng đã trở thành một ưu tiên.

Có một sự chậm trễ trong việc đưa sợi bột giấy trở lại dây chuyền tái chế được sử dụng để sản xuất các hộp bao bì khác và ván sóng. Điều này và các yếu tố khác ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng đang kết hợp để tạo ra sự thiếu hụt nguyên liệu đóng gói hiện nay.

Xem thêm: Walstead đa dạng hóa với web hạt ngắn

Antalis Packaging cho biết tình hình này đang khiến nhiều doanh nghiệp gặp vấn đề về hậu cần và đã khuyên họ nên cân nhắc trước kế hoạch cho thời gian cao điểm.

“Mặc dù chúng tôi lạc quan rằng vấn đề nguồn cung hiện tại có thể nhanh chóng lắng xuống, nhưng năm nay sẽ khác với nhu cầu ngày càng tăng đối với bao bì dự kiến ​​sẽ là một xu hướng liên tục,” John Garner, người đứng đầu bộ phận phát triển kinh doanh của Antalis cho biết.

“Vấn đề gần đây một phần nằm ở dây chuyền tái chế vì thiếu bột giấy được sử dụng để làm bao bì và điều này đang ảnh hưởng đến nguồn cung. Trước đại dịch, hầu hết việc giao hàng được thực hiện trực tiếp với số lượng lớn đến các cửa hàng và nhà hàng, và việc đóng gói nhanh chóng được đưa trở lại hệ thống thông qua các chính sách tái chế đã được thiết lập và thực hành tốt.

“Ngày nay, nguồn cung cấp giấy và bìa thu hồi còn hạn chế và dự kiến ​​sẽ giảm hơn nữa trong tương lai. Với việc đóng cửa bán lẻ trên đường phố, bao bì giờ đây sẽ trực tiếp đến tay người tiêu dùng và mất nhiều thời gian hơn để tiếp cận chuỗi tái chế; và, ngay cả khi có, thì khả năng cao là nó đã bị ô nhiễm từ việc sử dụng trong gia đình hoặc do người tiêu dùng thực hành tiêu hủy kém. ”

Nhưng Antalis cho biết thêm, các doanh nghiệp có thể sử dụng các vật liệu đóng gói thay thế, thiết kế bao bì thông minh để giảm thiểu việc sử dụng vật liệu và lập kế hoạch tốt để giải quyết tình trạng thiếu hụt hiện tại.

Garner cho biết: “Antalis nổi tiếng với việc tìm kiếm các giải pháp đóng gói, cho dù đây là thiết kế bao bì đặt làm riêng, kích thước hoặc hình dạng hộp hiệu quả hơn hay sử dụng vật liệu đóng gói mới.

“Tôi khuyến khích sự hợp tác để đối phó với sự thiếu hụt nguồn cung hiện tại và những thay đổi trong tương lai như chúng ta chưa từng thấy trước đây. Nhận lời khuyên, hành động lâu dài và nói chuyện với nhà cung cấp bao bì của bạn ngay bây giờ. ”

Xem thêm: Chi phí đầu vào buộc SunChem phải tăng giá

Trong khi đó, chuyên gia giao hàng tận nhà ParcelHero cảnh báo rằng sự thiếu hụt bìa cứng có thể dẫn đến việc giao hàng bị chậm trễ, bưu kiện bị hư hỏng và tăng phí.

Người đứng đầu bộ phận nghiên cứu người tiêu dùng của ParcelHero, David Jinks đã mô tả tình huống này là “một trận đấu quyền anh trông giống như giáng một đòn hạ gục vào một số nhà bán lẻ nhỏ hơn” nhưng cảnh báo các công ty đang gặp khó khăn trong việc tìm nguồn cung ứng bao bì để tránh bị cắt xén.

“Rất hấp dẫn khi sử dụng lại một chiếc hộp cũ nhưng nếu đó là tất cả những gì người gửi có thể tìm thấy, họ nên thực sự cẩn thận. Một chiếc hộp được sử dụng lại sẽ bị yếu đi nên nó có nguy cơ bị sập hoặc tệ hơn là vỡ ra.

“Điều tối quan trọng là tất cả mọi người gửi bưu kiện phải sử dụng bao bì chắc chắn có thể chịu được va đập và không cho phép các vật phẩm di chuyển vào bên trong.

“Hãy tưởng tượng hành trình của một gói hàng điển hình: nó có thể sẽ được đặt trong một chiếc xe tải; chuyển đến một băng tải trung tâm phân phối; chất lên xe tải và sau đó, nếu đó là một bưu kiện ở nước ngoài, được chuyển vào hầm của một chiếc máy bay. Quá trình đó đòi hỏi một hộp bên ngoài bằng bìa cứng chắc chắn, có kích thước chính xác. ”

Ông nói thêm: ‘Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên sử dụng lại một chiếc hộp nếu nó vẫn còn chắc chắn, không bị hư hại, cứng và chắc chắn. Kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng, đặc biệt là nhàu ở thành hộp và vết rách hoặc vết lõm trên đường nối hộp. Đây là những dấu hiệu cho thấy một chiếc hộp yếu, rủi ro.

“Nếu các cá nhân và thương nhân gửi hàng hóa ra nước ngoài bằng bao bì ca-rô tái sử dụng, họ cũng có thể phải đối mặt với mức phí cao bất ngờ. Đó là bởi vì vận chuyển hàng không quốc tế được lập hóa đơn dựa trên kích thước và trọng lượng. Nếu một món hàng khá nhỏ nhưng được đóng gói trong một chiếc hộp lớn được tái sử dụng thì rất có thể sẽ phải chịu chi phí cao không cần thiết.

“Đó là bởi vì cả không gian và trọng lượng bên trong máy bay đều bị hạn chế. Hãng vận chuyển sẽ tính theo trọng lượng hoặc thể tích – được tính bằng trọng lượng thể tích – tùy theo giá trị nào lớn hơn ”.