Böwe Systec Vương quốc Anh trao giải đấu thầu gửi thư số lượng lớn DVLA

Tiết lộ chi tiết trong tháng này, Böwe Systec cho biết hợp đồng đã được trao sau một quy trình đấu thầu nghiêm ngặt thông qua Khuôn khổ Dịch vụ Thương mại Crown.

Là cơ quan điều hành của Bộ Giao thông Vận tải, DVLA là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất ở Nam Wales với hơn 6.000 nhân viên. Trách nhiệm cốt lõi của nó là duy trì hơn 49 triệu hồ sơ lái xe và hơn 40 triệu hồ sơ phương tiện, đồng thời thu khoảng 7 tỷ bảng Anh mỗi năm từ Thuế xe cộ (VED).

Là một phần của kế hoạch hiện đại hóa, DVLA đã đầu tư vào ba máy chèn Böwe Systec Fusion Cross và ba máy Böwe Systec 9G, phần mềm Böwe One và một hợp đồng dịch vụ tại chỗ. Bộ dụng cụ mới thay thế máy móc cũ của Böwe Systec.

Böwe Systec Fusion Cross với công nghệ chèn nguyên tắc luồng độc đáo là một bộ chèn đa định dạng linh hoạt xử lý thư giao dịch và thư trực tiếp được cá nhân hóa với độ chính xác và ổn định cao, đồng thời có thể xử lý cả lô nhỏ và lớn.

Hệ thống chèn 9G linh hoạt và mô-đun xử lý thư trực tiếp và thư giao dịch một cách an toàn và có thể đạt tốc độ lên đến 26.000 phong bì mỗi giờ.

Quá trình cài đặt 9G được hoàn thành vào tháng 4 năm 2020, trong đợt đại dịch coronavirus đầu tiên, trong khi quá trình cài đặt Fusion Cross diễn ra vào tháng 9 năm 2020.

Giám đốc bán hàng của Böwe Systec Vương quốc Anh, Andy Wain cho biết: “Chúng tôi vô cùng vui mừng khi được trao hợp đồng này và tiếp tục hợp tác lâu dài với DVLA mà chúng tôi đã có trong hơn bốn mươi năm.

“Việc lắp đặt các máy Böwe Systec Fusion Cross và Böwe Systec 9G là một thách thức và đòi hỏi phải lập kế hoạch tỉ mỉ do các hạn chế của Covid-19 nhưng nhóm DVLA và nhóm kỹ sư Böwe Systec Vương quốc Anh của chúng tôi đã phối hợp tốt với nhau để mang đến một cài đặt thành công trong khoảng thời gian yêu cầu. ”

Giám đốc nhóm dịch vụ đầu ra của DVLA, Kevin Rees, cho biết chức năng dịch vụ đầu ra của DVLA là “ở giữa chương trình hiện đại hóa ba năm và việc thay thế đội gửi thư bằng giấy đã tạo thành cơ sở cho chương trình”.

“Khoản đầu tư này đã giúp chúng tôi thay thế đội tàu của mình bằng ít máy hơn với tốc độ đầu ra lớn hơn, cho phép DVLA duy trì năng lực sản xuất đồng thời giảm tác động đến môi trường của chúng tôi,” ông nói thêm.

“Việc thay thế hạm đội trong thời kỳ đại dịch mang lại những thách thức riêng, nhưng hợp tác với Böwe Systec, điều này đã được thực hiện thành công với sự gián đoạn tối thiểu.”