1 cổ phiếu ô tô giá rẻ để mua và không bao giờ bán

Ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến ​​thời điểm tồi tệ nhất trong hơn một thập kỷ qua. Tuy nhiên, bất chấp một số trở ngại, doanh số bán hàng của General Motors (GM) vẫn tăng trong năm ngoái. Công ty vẫn tự tin đạt được mức tăng trưởng hơn nữa trong năm nay và có những kế hoạch dài hạn táo bạo. Đáng ngạc nhiên là GM đang giao dịch ở mức thấp hơn so với các công ty cùng ngành. Do đó, đây có thể là một cổ phiếu có giá trị vững chắc để mua ngay bây giờ và nắm giữ mãi mãi. Đọc thêm….

Sau khi bị đánh bật lần đầu tiên sau 90 năm bởi Toyota Motor Corporation (TM) vào năm 2021, Công ty General Motors (GM) đã giành lại vị trí dẫn đầu về doanh số bán ô tô tại Mỹ vào năm 2022. GM đã bán được 2,27 triệu xe vào năm 2022, so với 2,11 triệu của TM.

Trong khi doanh số bán hàng của TM giảm 9,6% vào năm 2022, thì doanh số bán hàng của GM lại tăng 2,5% bất chấp lạm phát cao, các vấn đề về chuỗi cung ứng và các đợt tăng lãi suất mạnh mẽ của Fed. Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit đã báo cáo doanh số bán xe tăng 41,4% so với cùng kỳ năm ngoái lên 623.261 chiếc trong quý IV kết thúc vào ngày 31 tháng 12 năm 2022.

Sự gia tăng doanh số bán xe mới của GM vào năm ngoái diễn ra vào thời điểm doanh số bán xe mới của ngành công nghiệp ô tô dự kiến ​​sẽ đạt mức thấp nhất trong hơn một thập kỷ, với ước tính dao động từ 13,70 triệu đến 13,90 triệu, đánh dấu một sự sụt giảm đáng kể. giảm từ 8% đến 9% so với cùng kỳ năm trước.

Nhà máy lắp ráp dành riêng cho Ultium đầu tiên của công ty, Factory Zero ở Detroit và Hamtramck, dự kiến ​​sẽ khởi động lại sản xuất trong tháng này, chế tạo mẫu SUV GMC Hummer EV, dự kiến ​​ra mắt vào giữa năm 2023. Ngoài ra, việc sản xuất Chevrolet Bolt EV và Bolt EUV sẽ tăng lên hơn 70.000 chiếc trong năm nay để đáp ứng nhu cầu toàn cầu mạnh mẽ.

Hơn nữa, quá trình sản xuất BrightDrop Zevo 600 đang được tiến hành tại CAMI và quá trình sản xuất Zevo 400 dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào cuối năm nay. Về xe ICE, việc sản xuất xe bán tải Chevrolet Colorado và GMC Canyon mới của GM dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào đầu năm nay. Ngoài ra, Chevrolet và GMC chuẩn bị ra mắt Silverado HD và Sierra HD 2024 vào Q1.

Phó chủ tịch điều hành của GM kiêm chủ tịch GM Bắc Mỹ, Steve Carlisle, cho biết: “GM đang tạo đà phát triển mạnh mẽ ở Bắc Mỹ vào năm 2023. Chúng tôi nhìn thấy cơ hội tăng thị phần xe điện của mình với chín mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện được bán ra, mở rộng vị trí dẫn đầu về xe tải của chúng tôi với bốn mẫu xe bán tải hạng nặng và hạng trung mới của Chevrolet và GMC, đồng thời giành được khách hàng mới với Chevrolet Trax 2024 hợp thời trang và giá cả phải chăng, đây là phương tiện nhập cảnh tốt nhất mà chúng tôi từng chế tạo.”

GM đang giao dịch ở mức chiết khấu so với các công ty cùng ngành. Về mặt chuyển tiếp phi GAAP THỂ DỤC, 5,19x của GM thấp hơn 62,7% so với mức trung bình ngành 13,91x. EV/EBIT dự phóng là 10,51 lần, thấp hơn 20,5% so với mức trung bình ngành là 13,23 lần. Ngoài ra, EV/EBITDA dự phóng 5,68 lần của cổ phiếu thấp hơn 40,8% so với mức trung bình ngành 9,59 lần.

GM đã đặt ra một số mục tiêu dài hạn táo bạo trong đó tổng doanh thu dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 12% cho đến năm 2025, đạt hơn 225 tỷ USD. Doanh thu từ xe điện dự kiến ​​sẽ đạt hơn 50 tỷ USD vào năm 2025.

GM có kế hoạch sản xuất một triệu xe điện ở Bắc Mỹ vào năm 2025 và ngừng bán xe chạy bằng xăng vào năm 2035. Các kế hoạch xe điện của GM đã được thúc đẩy sau khi Bộ Năng lượng Hoa Kỳ đã hoàn tất khoản vay chi phí thấp trị giá 2,50 tỷ đô la cho một liên doanh của GM và LG Energy Solution để trả tiền cho ba cơ sở sản xuất tế bào pin lithium-ion.

Các nhà phân tích Phố Wall đang lạc quan về GM. Cổ phiếu dự kiến ​​sẽ đạt 43 đô la trong 12 tháng tới, cho thấy một tiềm năng tăng 15,9%. Cổ phiếu đã tăng giá 14,9% trong ba tháng qua, đóng cửa phiên giao dịch cuối cùng ở mức 37,11 USD.

Đây là những gì có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của GM trong những tháng tới:

Những phát triển gần đây thuận lợi

Vào ngày 17 tháng 11 năm 2022, GM và Vale Canada Limited, công ty con của Vale SA (GIÁ TRỊ), đã ký một thỏa thuận cung cấp dài hạn niken sunfat cấp pin để tăng cường chuỗi cung ứng xe điện ở Bắc Mỹ. Thỏa thuận này được kỳ vọng sẽ giúp GM đạt mục tiêu sản xuất 1 triệu xe điện hàng năm tại Bắc Mỹ vào năm 2025.

Ngoài ra, vào ngày 16 tháng 11 năm 2022, GM và Nel Hydrogen US đã ký một thỏa thuận phát triển chung. Thỏa thuận này sẽ hợp nhất kiến ​​thức chuyên môn về pin nhiên liệu của GM và kiến ​​thức chuyên sâu về máy điện phân của NEL, tạo thành các nguồn hydro tái tạo tiết kiệm chi phí.

Tài Chính Mạnh Mẽ

Tổng doanh thu thuần và doanh thu của GM tăng 56,4% so với cùng kỳ năm ngoái lên 41,89 tỷ USD trong quý thứ ba kết thúc vào ngày 30 tháng 9 năm 2022. Thu nhập ròng đã điều chỉnh của GM tăng 47,5% so với cùng kỳ năm ngoái lên 3,28 tỷ USD. Ngoài ra, EPS điều chỉnh của nó đạt 2,25 đô la, tăng 48% so với năm trước.

Ước tính thuận lợi của nhà phân tích

EPS và doanh thu của GM trong quý kết thúc vào ngày 31 tháng 12 năm 2022 dự kiến ​​sẽ tăng lần lượt 23,9% và 21,2% so với cùng kỳ năm ngoái lên 1,67 tỷ USD và 40,71 tỷ USD. EPS của nó cho năm tài chính 2022 dự kiến ​​sẽ tăng 1,1% so với cùng kỳ năm ngoái lên 7,15 đô la.

Ngoài ra, doanh thu của nó cho năm tài chính 2022 và 2023 dự kiến ​​sẽ tăng lần lượt 21,4% và 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái lên 154,19 tỷ USD và 159,28 tỷ USD.

Khả năng sinh lời hỗn hợp

Xét về tỷ suất lợi nhuận ròng trong 12 tháng gần nhất, 6,57% của GM cao hơn 26,9% so với mức trung bình của ngành là 5,18%. Tương tự như vậy, tỷ suất lợi nhuận EBITDA trong 12 tháng tiếp theo là 12,24% của nó cao hơn 10,3% so với mức trung bình của ngành là 11,09%. Hơn nữa, tỷ suất đầu tư vốn/Doanh thu trong 12 tháng kéo dài 10,94% của cổ phiếu này cao hơn 256,4% so với mức trung bình của ngành là 3,07%.

Mặt khác, tỷ suất lợi nhuận gộp trong 12 tháng qua của GM là 13,56%, thấp hơn 61,9% so với mức trung bình của ngành là 35,58%. Tương tự như vậy, tỷ lệ quay vòng tài sản trong 12 tháng sau 12 tháng của cổ phiếu là 0,59%, thấp hơn 41,7% so với mức trung bình của ngành là 1,01%.

Xếp hạng POWR Hiển thị Lời hứa

GM có xếp hạng tổng thể là B, tương đương với Mua trong Xếp hạng POWR hệ thống. Xếp hạng POWR được tính bằng cách xem xét 118 yếu tố khác nhau, mỗi yếu tố được tính trọng số ở mức độ tối ưu.

Hệ thống xếp hạng độc quyền của chúng tôi cũng đánh giá từng cổ phiếu dựa trên tám loại riêng biệt. GM đạt điểm A cho Tăng trưởng, phù hợp với tình hình tài chính vững mạnh.

Nó có điểm B cho Giá trị, đồng bộ với định giá chiết khấu của nó. Ngoài ra, ước tính thuận lợi của nhà phân tích chứng minh điểm B cho Cảm tính.

GM được xếp hạng thứ 17 trong số 63 cổ phiếu trong Nhà sản xuất ô tô & xe cộ ngành công nghiệp. Bấm vào đây để truy cập xếp hạng Động lượng, Độ ổn định và Chất lượng của GM.

dòng dưới cùng

Sau khi giành lại vị trí dẫn đầu từ tay Toyota, GM dự kiến ​​sẽ duy trì đà phát triển mạnh mẽ trong năm nay với những lần ra mắt xe mới và tăng sản lượng xe EV và ICE để đáp ứng nhu cầu cao.

GM đang giao dịch ở mức chiết khấu so với các công ty cùng ngành. Với việc các nhà phân tích trong ngành kỳ vọng doanh số bán xe mới cao hơn vào năm 2023, GM dự kiến ​​sẽ hoạt động mạnh mẽ nhờ hệ thống sản phẩm mạnh mẽ của mình. Ngoài ra, công ty đã đặt ra các mục tiêu dài hạn táo bạo, với kế hoạch tung ra một triệu xe điện vào năm 2025 tại Bắc Mỹ.

Với tình hình tài chính mạnh mẽ, định giá chiết khấu và ước tính thuận lợi của các nhà phân tích, có thể là khôn ngoan nếu bạn mua cổ phiếu này ngay bây giờ.

Công ty General Motors (GM) chống lại các công ty cùng ngành như thế nào?

GM có Xếp hạng POWR tổng thể là B, tương đương với xếp hạng Mua. Kiểm tra các cổ phiếu khác trong ngành Nhà sản xuất ô tô và phương tiện với xếp hạng A (Rất nên mua) hoặc B (Mua): Isuzu Motors Limited (ISUZY), Công ty TNHH Ô tô Honda (HCM) và Volkswagen AG (VWAGY).

Cổ phiếu GM đã giảm 37,11 đô la (-100,00%) trong giao dịch tiếp thị trước vào thứ Tư. Từ đầu năm đến nay, GM đã tăng 11,09%, so với mức tăng 2,39% của chỉ số S&P 500 chuẩn trong cùng kỳ.

Về tác giả: Dipanjan Banchur

Từ khi còn học tiểu học, Dipanjan đã quan tâm đến thị trường chứng khoán. Điều này dẫn đến việc anh ta có được bằng thạc sĩ Tài chính và Kế toán. Hiện tại, với tư cách là nhà phân tích đầu tư và nhà báo tài chính, Dipanjan rất quan tâm đến việc đọc và phân tích các xu hướng mới nổi trên thị trường tài chính.

Hơn…

Bài 1 cổ phiếu ô tô giá rẻ để mua và không bao giờ bán xuất hiện đầu tiên trên StockNews.com