Flint: Các vấn đề về chuỗi cung ứng có thể kéo dài cả năm

Mới tháng trước, Tony Lord, chủ tịch bộ phận Thương mại, Xuất bản và Mực in Sheetfed (CPS) của Tập đoàn Flint, nói rằng “cuộc khủng hoảng nguyên liệu thô đang diễn ra không có hồi kết” đối với các nhà sản xuất mực in. Ông cảnh báo rằng chi phí gia tăng và nguồn nguyên liệu thô giảm tiếp tục là mối quan tâm của công ty.

Giờ đây, Giám đốc chuỗi cung ứng toàn cầu của Flint cho CPS Inks, Vijay Patel, đã phát hành thêm một bản tin nêu chi tiết về những tai ương đang diễn ra trên thị trường vận tải biển toàn cầu, bao gồm các vấn đề tại các cảng quốc tế do sự bùng phát của Covid và tình trạng thiếu container.

Xem thêm: Mutoh giới thiệu thế hệ mới nhất của dòng ValueJet tại FESPA

Patel tuyên bố: “Hiện tại, không có bằng chứng nào cho thấy tình hình sẽ sớm ổn định trở lại. Nhu cầu của các dòng tàu hơi nước đang gia tăng khi nhu cầu tăng lên do các nền kinh tế mở cửa và cung tiền chưa từng có cho các lĩnh vực khác nhau vào năm ngoái đã tạo ra một cơn bão hoàn hảo cho sự gián đoạn chuỗi cung ứng.

“Trong khi nhu cầu từ thị trường và sự sẵn sàng chi trả, không có động lực nào để các nhà vận chuyển có thể xoa dịu tình hình”.

Mặc dù Flint đã chuyển sang tăng dự trữ nguyên liệu chính trong nước và xem xét nguồn cung thay thế từ các thị trường địa phương, trong quý 2 hoạt động vận tải đường bộ châu Âu cũng có vấn đề do sự thiếu hụt tài xế HGV được ghi nhận rõ ràng.

Xem thêm: Học bổng EDSF dành cho sinh viên trên toàn thế giới cho Năm học 2017-2018

Ngoài ra còn có sự mất cân bằng dự đoán về cung và cầu ở Bắc Mỹ, “dự kiến ​​sẽ tiếp tục diễn ra vào đầu năm 2022, ảnh hưởng đến dịch vụ và sự sẵn có”.

Flint cũng nhấn mạnh sự tăng vọt gần đây của giá Dầu thô Brent và dầu West Texas Intermediate (WTI), đã “tạo ra tác động tiêu cực đến sự gia tăng chi phí chung liên quan đến phụ phí diesel”. Cả xu hướng di chuyển của cả Brent và WTI được dự báo sẽ tiếp tục cho đến cuối năm, nhóm này cho biết.

Patel nói thêm: “Chúng tôi đã thấy bất khả kháng các kịch bản trong một số lĩnh vực và các nhà cung cấp chỉ sẵn sàng đảm bảo tỷ lệ năng lực cố định của họ. Các hạn chế về hậu cần, dầu thô và nguồn cung toàn cầu và sự gia tăng chi phí đều dẫn đến chi phí được chuyển trong toàn bộ chuỗi cung ứng.

“Chúng tôi dự đoán sự gián đoạn và tác động chi phí sẽ tiếp tục kéo dài đến ít nhất là vào cuối năm với kết quả là sẽ tăng giá hơn nữa.”

Tập đoàn Flint có trụ sở chính tại Luxembourg và có doanh thu 1,7 tỷ euro (1,45 tỷ bảng Anh) vào năm ngoái. Doanh nghiệp sử dụng khoảng 6.200 nhân viên trên toàn thế giới và là nhà sản xuất mực in lớn thứ hai trên thế giới sau Sun Chemical.